För att göra vårt bästa för att uppfylla kundernas krav, tillverkar vi våra egna produkter av högkvalitativt standardmaterial med professionellt kontrollarbete. Strävan efter excellens är idén i vår lagertillverkning, det är också idén i vår tidigare hållare och kedja produktion.

Den speciella gummitätningen som undersökts och utvecklats av vårt företag, som använder japansk teknologi och med hög temperatur är den tuffare vid högre temperatur än vanliga NBR-gummitätningar. Den täta kontakttätningen undviker att klorgas, frätande gas och partikelformiga föroreningar kommer in lager inuti i handsktillverkningsprocessen. Vi har lovat att denna speciella lagerlivslängd är minst 24 månader.

Dessutom har vi en avancerad produktionslinje för tidigare hållare och rullkedjor. Vi är det första företaget inom detta område som använder halvautomatiska eller helautomatiska produktionsmaskiner och utrustning. Det säkerställer hög kvalitet och effektiv produktion.Om brådskande produktion behövs av vår kund,

vi kan slutföra produktionen på kort tid och leverera produkten i tid. Välkommen alla att besöka vårt företag!

I fabriksdoppningsprocessen, för närvarande, är formaren monterad på den horisontella rörliga kedjan genom en axel som är ansluten till en formhållare som kan roteras och lutas efter behov under kedjerörelsen.Dessa formare genom formhållarna är placerade i serie längs transportkedjan.

För att öka produktiviteten modifieras och designas formhållaren genom att använda mer än en formare vid en enda punkt av den rörliga kedjan.Detta görs genom en tidigare hållarenhet som är utformad för att hålla mer än en formare.Beskrivning av känd teknik.

Det kommer att vara fördelaktigt i produktionen om transportörkedjan kan användas för att inrymma uppsättningar av dubbla formare.Detta kan göras genom att använda antingen en U-formad konsol fäst med två L-formade armar som vardera håller minst en formare eller en T-formad tapp som är fäst vid två gångjärn som vardera håller en formare, eller hållarna för formare är anordnade i två våningar på båda sidor av transportören.